5,5 mln pasażerów na Litwie w 2024. Ilu na trasie Wilno - Kraków?

Ministerstwo zwraca uwagę, że w 2024 roku pasażerowie pociągów, którzy wybrali na Litwie podróże zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju, zaoszczędzili ponad 24 miliony kilogramów CO₂. Aby wchłonąć taką ilość CO₂ rocznie, potrzeba byłoby 1,1 miliona drzew. Wpłynęło na to ponad 5,5 mln pasażerów podróżujących pociągami spółki LTG Link.

Coraz więcej pasażerów kolei na Litwie

Resort informuje, że 5 mln z tej liczby podróżowało koleją na terenie Litwy, co jest wynikiem o 330 tysięcy większym niż w 2023 roku i o 445 tys. lepszym niż w 2019 roku. Minister transportu zapewnia jednak, że władza zrobi wszystko, co w jej mocy, by wynik ten jeszcze poprawić.

– Gwałtownie rosnąca liczba pasażerów pociągów udowadnia, że podróżowanie tym środkiem transportu po Litwie jest wygodne. Dokładamy wszelkich starań, aby trasy i rozkłady jazdy pociągów były jeszcze bardziej dostosowane do potrzeb mieszkańców. Być może najważniejszym priorytetem jest poprawa jakości usług. W tym roku będę obserwował montaż nowych pociągów w polskiej fabryce [Stadler Polska –przyp. RK]. Zapewniam, że w przyszłym roku na Litwie pojadą najnowocześniejsze szwajcarskie pociągi. Po odnowieniu taboru będziemy mogli zaoferować pasażerom wygodniejsze i szybsze podróże. Nie mam wątpliwości, że wtedy do klubu zrównoważonych podróżników będzie mogło dołączyć jeszcze więcej pasażerów, bo w nowych pociągach wystarczy miejsc dla wszystkich – obiecuje Eugenijus Sabutis.

Trasa Wilno – Kowno najpopularniejsza w kraju

Najpopularniejszą trasą Litwinów jest niewątpliwie Wilno – Kowno. Tylko w 2024 roku podróżowało nią 1,9 mln osób, czyli o 9% więcej niż w latach poprzednich. Wzrosła również liczba przejazdów na trasie Wilno – Kłajpeda, czyli pomiędzy stolicą i morzem. W ostatnich 12 miesiącach było to 700 tys. pasażerów, czyli o 3 procent więcej niż w 2023 roku.

W ubiegłym roku znacząco wzrosły również przejazdy pasażerskie na trasach Wilno – Szawle, Radziwiliszki – Szawle – Kowno, Wilno – Jaszuny, Kowno – Mariampol oraz Wilno – Troki. Liczba pasażerów na tych odcinkach wzrosła dzięki temu o 11%.

LTG Link regularnie sprawdza satysfakcję klientów i bierze pod uwagę ich opinię przy wprowadzanych zmianach. Wiąże się to również z planowaniem rocznych rozkładów tras. Szefostwo spółki uważa to za kluczowe we wzroście liczby pasażerów.

40 tys. pasażerów na trasie Wilno – Kraków

W 2024 roku na międzynarodowej trasie Wilno – Warszawa – Kraków również zanotowano wzrost liczby pasażerów. W ubiegłym roku było to ponad 40 tysięcy klientów, co daje wzrost o około dwa tysiące względem poprzedniego roku.

LTG Link od ponad roku umożliwia również mieszkańcom Litwy i Łotwy podróż pociągiem między Wilnem i Rygą, co przełożyło się do ponad 63 tysięcy pasażerów na trasie w 2024 roku.